أحدث تقدم الإنقاذ من الصين

في 2 سبتمبر 2006، دخلت عملية الإنقاذ الطارئة لكارثة الانهيارات الطينية "26 أغسطس" في مقاطعة جيلونج بمقاطعة شيزانغ مرحلة جديدة. حاليًا، تقدمت أعمال إعادة بناء الطريق على الطريق السريع الوطني G216 إلى المنطقة الأساسية لكارثة الانهيار الطيني في ميناء جيلونج. وقد مكّن تحسن ظروف الطريق البري قوات الإنقاذ من الدخول مباشرة إلى المنطقة الأساسية لعمليات البحث والإنقاذ، كما اتسع نطاق البحث والإنقاذ للأشخاص المفقودين.

تقدم الإنقاذ الأساسي

اعتبارًا من الساعة السادسة من صباح يوم 2 سبتمبر، وصلت منطقة عمليات إعادة بناء الطريق في الموقع إلى حافة المنطقة الأساسية للكارثة. في الأول من سبتمبر، أرسلت وزارة إدارة الطوارئ بالإضافة إلى ذلك 158 قوة إنقاذ محترفة من تشاينا أنرين إلى الطريق السريع الوطني G216، مع نشر 29 مجموعة من المعدات بما في ذلك الحفارات والرافعات ومعدات المراقبة. من خلال عمليات 连夜 التي يقوم بها أفراد الإنقاذ، تقدمت مسافة إعادة بناء الطريق بشكل مطرد من 900 متر المتبقية في صباح الأول من سبتمبر، مما أدى في النهاية إلى الوصول المباشر إلى منطقة البحث والإنقاذ الأساسية عبر الطريق البري.

وأقيمت مراسم الحداد في وقت واحد في المنطقة الأساسية لكارثة الانهيار الطيني وموقع إعادة بناء الطريق. وشارك جميع أفراد الإنقاذ والمسؤولين المحليين والجمهور في الحداد على المتوفى.

يمكن السيطرة على المخاطر الشاملة للكوارث الثانوية

الخطر العام يمكن السيطرة عليه. قامت وزارة الموارد المائية بشكل مستمر بإجراء تقييم المخاطر لسلسلة الكوارث بأكملها. واستنادًا إلى صور الأقمار الصناعية البصرية وتحليل فيديو الطائرة بدون طيار في الساعة 12:29 يوم 1 سبتمبر، تم التأكد من أن ظروف تدفق النهر مستقرة. وفي الوقت نفسه، أشير إلى أنه لا يزال هناك خطر محتمل لتشكل سدود أرضية جديدة بسبب انهيار جسم الانهيار الأرضي، وتم نشر قوات المراقبة على طول الطريق لتنفيذ التتبع المستمر على مدار 24 ساعة.

تعمل القوى المتعددة الأبعاد معًا للتقدم

بعد وقوع الكارثة، اعتمد نظام الإنقاذ وضعًا مشتركًا "الماء والأرض والجو": قامت مروحيات الإنقاذ في حالات الطوارئ من نوع الهضبة بنقل القوات والمعدات والمواد المهنية بما في ذلك الإنقاذ من الحرائق وضباط الشرطة والوقاية الصحية والأوبئة إلى المنطقة الأساسية لمنطقة الكارثة على دفعات. وتقدمت فرق البحث والإنقاذ البرية تدريجيًا على طول الطريق، لتشكل نمطًا مزدوجًا من أعمال البحث والإنقاذ المتزامنة. وفيما يتعلق بأسباب الكارثة، حلل العديد من خبراء الجيولوجيا والمناخ أن حدث انهيار الصخور الجليدية على الجانب النيبالي هذه المرة يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالذوبان المتسارع للأنهار الجليدية الناجم عن تغير المناخ العالمي، وهو "حدث متسلسل" نموذجي ناجم عن مزيج من الطقس المتطرف والأنشطة الجيولوجية. كما أصدر المركز الدولي للتنمية الشاملة للجبال استنتاجات أولية بشأن موقع الانهيار وعملية تطور الكارثة.

وباعتباره ممرًا تجاريًا مهمًا بين الصين ونيبال، فإن عملية الإنقاذ الطارئة في ميناء جيلونج تأخذ في الاعتبار دائمًا المهام الأساسية الثلاث المتمثلة في البحث عن الحياة وإعادة بناء الطرق والوقاية من الكوارث الثانوية. في الوقت الحالي، لا تزال جميع الأعمال في سباق مع الزمن، وسيتم تحسين خطط البحث والإنقاذ اللاحقة بشكل مستمر بناءً على الظروف في الموقع، وسيتم تنفيذ تقييم تأثير الكارثة واستعدادات التعافي اللاحقة في وقت واحد.